فقد مافريك فينياليس مركزه الثاني المفاجئ في سباق جائزة قطر الكبرى لموتو جي بي يوم الأحد بعد عقوبة تتعلق بضغط الإطارات .

انطلق سائق فريق Tech3 من المركز السادس على الشبكة ليصعد بشكل مذهل إلى الصدارة من مارك ماركيز، قبل أن يرد نجم دوكاتي في نهاية المطاف. ومع ذلك، بدا أن فينياليس قد حقق أول منصة تتويج لفريق KTM هذا الموسم - بالإضافة إلى أول مركز له في المراكز العشرة الأولى على دراجته RC16 - حتى تم الإعلان عن التحقيق في ضغط الإطارات المنخفض.

وأكد الحكام في الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) لاحقًا أن فينياليس فشل في الوصول إلى الحد الأدنى المحدد لضغط الإطارات لأكثر من 60% من لفات السباق، وبالتالي تم تغريمه بعقوبة زمنية قدرها 16 ثانية.

وهذا يُخفض ترتيب الإسباني إلى المركز الرابع عشر، مع تقدم فرانكو موربيديلي الذي كان في مقدمة السباق إلى المركز الثالث خلف ثنائي دوكاتي ماركيز وفرانسيسكو بانيّا.

من المحتمل أن تكون عقوبة فينياليس نتيجة للخمسة لفات التي قاد فيها السباق. كان من المتوقع أن يقاتل فينياليس في هواء متسخ وساخن خلف الدراجات الأخرى، وبالتالي كانت فرقته قد ضبطت ضغط الإطارات وفقًا لذلك.

بينما يمكن للدراجين تلقي تحذير على لوحة العدادات من فرقهم إذا كانوا في خطر أن يكون ضغط الإطارات تحت الحد المحدد، قال فينياليس قبل صدور الحكم:

“كنت فقط أتطلع للأمام، لم يكن لدي وقت... لا أهتم بما يحدث [مع العقوبة] لأننا حققنا المركز الثاني.”

سبق أن تفادى فريق KTM عقوبة مماثلة في إندونيسيا العام الماضي، عندما احتفظ بيدرو أكوستا بالمركز الثاني بعد أن ثبت أن فقدان الضغط خلال السباق كان بسبب تسرب في حافة العجلة.

ومع ذلك، لم يتم العثور على أي ظروف مخففة لفينياليس يوم الأحد