بيكو بانيايا (دوكاتي/تأهّل 11 – سبرينت 8): يشرح سبب تراجعه!

كان البعض يعتبره من المرشحين الأوفر حظًا. لكن في اليوم الثاني بجائزة قطر الكبرى، بيكو بانيايا تسبب لنفسه بالمشاكل ولم يتمكن من مجاراة منافسيه على اللقب العالمي. سباق السبرينت قد يمثل أول "انهيار حسابي" له هذا الموسم، لكن هذا الأداء المتواضع بدأ فعليًا في جلسة التصفيات؛ ففي Q2، تعرض بانيايا لسقطة قوية قبل خمس دقائق من نهاية الجلسة، دون أي فرصة لتحسين مركزه والانطلاق من موقع متقدم. هذا التأهل في المركز 11 أوقعه في ورطة... ولم تنتهِ بعد.

لم يكن الإيطالي مرتاحًا أبدًا، رغم أن مارك ماركيز، سواء كان جادًا أو يناور ذهنيًا، توقع أن ينافس بانيايا في المقدمة.

قال بانيايا بأسف:

« من بداية التصفيات، لم تسر الأمور بشكل جيد. لم أشعر بالثقة في المحاولة الأولى، فتخليت عنها. بعد ذلك، بدأت أسترجع الإحساس الجيد الذي كان لدي صباحًا. ضغطت، لكن أكثر من اللازم. كنت سريعًا جدًا في القطاع الذي سقطت فيه. كنت مندفعًا بشكل مفرط، شرسًا جدًا في دخول المنعطف. كانت غلطتي بالكامل، لقد أفسدت كل شيء. »

خيبة الأمل استمرت في سباق السبرينت:

وكانت المعاناة مستمرة في سباق السبرينت، وهو تنسيق يُعاني منه بانيايا كثيرًا هذا الموسم:

« انطلاقتي كانت جيدة، ووصلت بسرعة إلى المركز الثامن. لكن بدل أن أتقدم أكثر، بدأت أتراجع. »

وأوضح السبب:

« المشكلة التي أعاني منها لا يواجهها أحد غيري. مع خزانات الوقود المصممة لسباقات السبرينت، غالبًا ما تنغلق العجلة الأمامية عندي. لم نجد حلاً بعد، وهذا الأمر يستنزفني تمامًا. كنت أعلم أن لدي وتيرة جيدة، لكن لم أستطع الاستفادة منها إطلاقًا. »

رغم كل شيء، حصل بانيايا على نقطتين فقط بفضل إنهائه السباق في المركز الثامن.

الأمل في العودة يوم الأحد:

ومع أن الأمور كانت صعبة، إلا أن بانيايا معروف بأنه يُبدع حين يكون تحت الضغط. ولهذا لم يفقد الأمل بالنسبة لسباق الأحد:

« أعلم أن لدي السرعة الكافية للصعود إلى منصة التتويج هنا. أعتقد أنني سأتمكن من تجاوز المنافسين بشكل أفضل باستخدام الدراجة المخصصة للسباقات الطويلة. سنرى، وفي النهاية أقول لنفسي إن هاتين النقطتين أفضل من انسحاب. »