على هامش جائزة قطر الكبرى 2025، كسر فالنتينو روسي أخيرًا صمته بشأن الشائعات التي تربط بيدرو أكوستا، نجم KTM الصاعد، بفريقه VR46 في MotoGP لعام 2026.
أكوستا، الموهبة الإسبانية الذي ظل وفياً لـKTM منذ أيامه في Moto3 (بطل 2021)، واصل صعوده بسرعة (بطل Moto2 في 2023، ومركز سادس في MotoGP 2024 مع تسعة منصات تتويج مع فريق Tech3)، يمر بموسم صعب في 2025. على متن KTM RC16 التي تراجعت تنافسيتها، يحتل المركز الـ13 في الترتيب، مع أفضل نتيجة ثامنة، وسقوطين في ثلاث سباقات – مما يغذي الشائعات حول احتمال رحيله.
رغم تأكيد أكوستا مرارًا التزامه بـKTM، بدأت الأخبار تتداول حول نفاد صبره، وظهرت إشاعات عن إمكانية انضمامه إلى فريق VR46، الذي يُعد أحد الفرق القليلة التي ستتوفر فيها مقاعد لموسم 2026.
وخلال عطلة نهاية الأسبوع في لوسيل، علّق روسي أخيرًا على الموضوع. ورغم إشادته الكبيرة بأكوستا، واصفًا إياه بـ"السائق الرائع" صاحب "موهبة استثنائية"، إلا أنه أكد أن الوقت لا يزال مبكرًا للحديث عن أي انتقال محتمل.
فالنتينو روسي: “سنرى ما سيحدث”
أضاف روسي أن فريقه VR46 "سعيد جدًا مع فرانكو موربيديلي وفابيو دي جيانانتونيو"، وهما سائقان يعرفهما جيدًا ونشأ معهما ضمن أكاديمية VR46. وختم بتصريح مبهم: "سنرى ما سيحدث"، مما يُبقي الباب مواربًا لاحتمالات المستقبل.
وبالنسبة لمستقبل الفريق، فإن موربيديلي لا يملك عقدًا لموسم 2026 بعد، بينما دي جيانانتونيو مرتبط حتى نهاية 2025، مما يُبقي إمكانية التغيير قائمة.
وقد ازدادت الشائعات بعد رصد أكوستا يتحدث مع باولو كامبينوتي، مدير فريق Pramac، خلال جائزة الأمريكيتين، في ظل وجود جاك ميلر على عقد يمتد لعام واحد فقط مع فريق ياماها الساتلايت.
كما طُرح اسم أكوستا ضمن الاحتمالات لفريق هوندا لموسم 2026، خاصة وأن لوكا ماريني في نهاية عقده مع الفريق المصنعي الياباني.
ورغم ذلك، عبّر روسي عن رضاه الكبير عن أداء فريقه مؤخرًا، مشيرًا إلى المركز الثالث لموربيديلي في الأرجنتين، ودي جيانانتونيو في أوستن، مؤكدًا أن "الدراجات سريعة والدراجين في قمة مستواهم"، ومضيفًا أنه يتمنى رؤية فريقه يواصل المنافسة على منصات التتويج طوال الموسم.
