تقود تطوير مركبات النقل الثقيل المخصصة للبناء والتعدين العاملة بالطاقة الكهربائية، شركة EPCA التي تقع في بيرث، غرب أستراليا.

هذه الشركة اشتهرت بلقب "الآلة الخضراء"، بفضل شاحنة النقل CAT 777 الكهربائية بسعة 100 طن، التي قامت الشركة بتحويلها إلى الطاقة الكهربائية.

ووفق موقع "إليكتريك" تطمح الشركة الأسترالية الآن، لتعزيز نشاطها في هذا المجال، حيث تخطط لإنتاج ما يتراوح بين 50-70 شاحنة تعدين كهربائية تعمل بالبطارية، وذلك على أساس سنوي.

وبعد عرض الشركة لشاحنتها "الآلة الخضراء" أو Green Machine في حدثين رئيسيين للتعدين في أستراليا مؤخرًا، تقول شركة EPCA نقلا عن أحد الموردين الرئيسيين للشركة إنها تخطط لإنتاج ما بين 50-70 من شاحنات التعدين الكهربائية التي تعمل بالبطارية والتي يبلغ وزنها 100 طن، على أن يكون حجم الإنتاج المقرر على أساس سنوي.

هذه الشاحنات العملاقة العاملة غالبا بمحرك CAT، غالبا ما يترتب على تحويل محركها من الديزل إلى الطاقة الكهربائية من البطارية تعزيز قوته الحصانية من 1000 حصان إلى 1120 حصانا، ويرفع عزم الدوران من 4700 نيوتن متر (3400 رطل قدم) إلى 5200 نيوتن متر (3835 رطل قدم).

ويتم توفير الطاقة التي تغذي هذه المحركات الكهربائية عبر ست بطاريات من طراز Xerotech بقوة 290 كيلوواط/ساعة تعمل بالتوازي.

وحزمة البطارية المدمجة مؤهلة لتخزين حوالي 1740 كيلوواط/ساعة من الطاقة، مما يجعلها واحدة من أكبر بطاريات المركبات المعروفة في مجال صناعة المركبات على الإطلاق.

ونقل موقع "إليكتريك" تصريحات لـ كلايتون فرانكلين، كبير المهندسين ومؤسس شركة EPCA، "لقد حصلنا الآن على أعلى كثافة طاقة في العالم، شاحنة تعدين تعمل بالبطارية بالكامل، عملاء التعدين لدينا هنا في أستراليا مسرورون لأن هذه الشاحنة يتم بناؤها وتصنيعها هنا في غرب أستراليا."

ومع وجود 5500 شاحنة تعدين تعمل حاليًا في أستراليا (وأكثر من 55000 شاحنة تعمل على مستوى العالم)، فإن العثور على مشترين لـ 50 إلى 70 شاحنة سنويًا تعمل بالطاقة الكهربائية الخالصة يبدو أمرًا ممكنًا وسط توج الغرب ودول أوروبا للتحول للطاقة الكهربائية في شتى المجالات.

• 
  

 والتحدي الحقيقي سيكون حول ما إذا كانت شركة EPCA، ومعها شركة تطوير البطاريات Xerotech، قادرين على تصنيع هذه الشاحنات بهذا المعدل السنوي من النسخ.