60% من مشتري السيارات الكهربائية لن يعودوا لسيارات الوقود
استطلعت شركة GEVA آراء أصحاب السيارات الكهربائية من مختلف الدول، فقد شمل استطلاع الرأي 23254 شخصاً من 18 دولة، بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا والنرويج والهند، باستثناء الصين.
عنده سؤالهم حول خططهم القادمة عند شراء سيارة جديدة، قال 92% إنهم سيعيدون شراء طرازات كهربائية بالكامل، وقال 4% إنهم سيختارون السيارات الهجينة القابلة للشحن، لكن قال حوالي 1% إنهم سيعودون إلى السيارات التي تعمل بالبنزين، وعدم تكرار تجربة شراء سيارة كهربائية.
الرضا عن تجربة شراء سيارة كهربائية
كشفت الدراسة التي أجرتها المؤسسة حول أسباب الولاء للسيارات الكهربائية وتكرار التجربة مرة أخرى، قال جميع الأشخاص الذين تم استطلاع رأيهم تقريبًا إنهم راضون عن تجربة قيادة السيارات الكهربائية.
ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى عاملين رئيسيين: انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بسيارات الوقود والاهتمامات بالظروف المناخية.
قال جويل ليفين، رئيس GEVA ومدير منظمة Plug In America: "هذا رقم مرتفع بشكل ملحوظ، وتؤكد النتائج أن السائقين يعشقون تجربة القيادة الكهربائية، وأن السيارات الكهربائية موجودة لتبقى".
دوافع شراء السيارات الكهربائية
تصدرت انخفاض تكاليف التشغيل اهتمامات المناخ كأهم سبب لشراء السيارات الكهربائية، مما يشير إلى أن المشترين بدأوا في تقدير الجانب العملي والمنطقي للسيارات الكهربائية.
لكن على الرغم من أن 72% من المستجيبين لديهم إمكانية الشحن في المنزل، إلا أنهم أشاروا أيضًا إلى عدم موثوقية الشواحن العامة، وتوقفات التشغيل، وطول أوقات الشحن كمزايا رئيسية.
دراسات أخرى متناقضة
ظهر استطلاعات رأي سابقة لقياس ولاء مالكي السيارات الكهربائية، لكن النتائج كانت متباينة للغاية. لكن ليس هذا مفاجئًا نظرًا للاختلاف الكبير في اعتماد هذه السيارات بين المناطق المختلفة.
لقد ظهرت العديد من دراسات ولاء السيارات الكهربائية في الماضي. وجدت دراسة حديثة أجرتها شركة ماكنزي أن 46% من مشتري السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة و 29% من مشتري السيارات الكهربائية على مستوى العالم عادوا إلى السيارات التي تعمل بالبنزين.
كما توصلت دراسة أخرى أجرتها شركة JD Power إلى نتائج مماثلة. وقالت دراسة منفصلة أجرتها S&P Mobility إن ما يقرب من 68% من مشتري تسلا عادوا إلى العلامة التجارية.
